Misteri Gunung Salak

Masih ingatkah Anda dengan hilangnya tujuh siswa STM Pembangunan, Jakarta Timur pada April 1987 lalu? ya, mereka ditemukan tewas di kawasan gunung itu. Mereka terperosok ke jurang di Curug Orok yang memiliki kedalaman sekitar 400 meter di punggung gunung. Gunung Salak memang indah namun memiliki jalur yang cukup sulit dengan medan hutan yang rapat. Memang tidak jarang pendaki yang menjelajahi gunung tersebut. Tapi dari cerita yang beredar, kebanyakan mereka hilang atau tidak kembali lagi. Ada tiga gunung yang dianggap angker di masa Mataram Sultan Agung, pertama Gunung Merapi, Kedua Gunung Slamet dan Ketiga Gunung Halimun, diantara ketiganya Gunung Halimun-lah yang dianggap paling angker karena memiliki misteri luar biasa. Sampai saat ini banyak peristiwa jatuhnya pesawat di sekitar segitiga Gunung Halimun-Gunung Salak-Gunung Gede. Daya energi ketiga gunung itu ada di Istana Cipanas, sekitar gedung yang dibangun Bung Karno namanya Gedung Bentol, tempat dimana Bung Karno selalu bermeditasi sejak dia menempati Istana Merdeka di tahun 1949. Di belakang Gedung Bentol ada sumber air panas, yang merupakan energi dari Siliwangi. Dilamarnya Puteri Dyah Pitaloka yang kecantikannya serupa bidadari dan mewariskan kecantikan yang bisa dilihat pada gadis-gadis Bandung, Cianjur dan Sumedang sekarang ini adalah rahasia ‘Wahyu Nusantara’ yang dimiliki kerajaan Pajajaran, dimana Gadjah Mada ingin memilikinya “Siapa yang menguasai Wahyu Nusantara dia akan menguasai Indonesia’. Penguasaan wahyu nusantara ini menimbulkan konflik antara Hayam Wuruk yang berpendapat bahwa wahyu itu bisa diambil dengan cara Ken Arok yaitu menikahi puteri sang Raja, di satu sisi wahyu bisa diambil dengan cara menaklukkan Pajajaran dan membangun kerajaan Majapahit Barat di Pakuan. Tanpa disengaja menurut kepercayaan banyak orang Bung Karno mengawini puteri Bandung yaitu : Inggit Garnasih yang ditengarai masih keturunan Raja Siliwangi dimana wahyu Nusantara bersemayam di tubuh Inggit Garnasih, dan Bung Karno keturunan langsung Brawijaya V mengobarkan semangat Nusantara bermula di Bandung pada rapat politik Radicale Concentratie di Bandung tahun 1922. Bandung adalah kota terakhir dimana Prabu Linggabuana menyucikan diri di danau Bandung sebelum berangkat ke Majapahit dan kelak beristirahat di Pesanggrahan Bubat dimana kemudian datang Gadjah Mada dan terjadilah insiden pembunuhan dan pembantaian besar-besaran rombongan Pajajaran. Sisa-sisa dari Laskar Perang Bubat melarikan diri ke Gunung Salak , sementara sisa-sisa dari punggawa Siliwangi yang diserang Banten lari ke Gunung Halimun. Tempat dimana seringnya pesawat menghilang, ini mirip dengan segitiga Bermuda dan segitiga formosa. Gunung Halimun dan Gunung salak ini mirip Gunung Lawu yang disucikan Majapahit, tak boleh ada yang melintasi diatasnya, burungpun bisa mati bila melewati satu titik tanah yang sakral. Dari cerita diatas, adakah hubungannya dengan kejatuhan pesawat Sukhoi yang terkena medan magnetis Gunung Halimun-Salak-Gede? Terlebih dikatakan kondisi pesawat Sukhoi dalam keadaan prima dan merupakan pesawat terbaik milik Rusia.

7 Fakta janggal SUKHOI superjet Rusia yang jatuh di Gunung Salak

Kamis, Mei 17, 2012 Ada sejumlah kejanggalan dari peristiwa jatuhnya Sukhoi Superjet 100 Rusia yang jatuh di Gunung Salak, Bogor, Jawa Barat pekan lalu. Berikut sejumlah kejanggalan dari Sukhoi Rusia. 1. Sinyal Pemancar Lokasi Bahaya (Emergency Located Transmitter/ELT) ELT Sukhoi Superjet tak menyala kala menabrak tebing. ELT akan menyala saat pesawat berbenturan dengan benda keras atau menerjang air. Kejanggalan: Frekuensi ELT milik Sukhoi belum dilaporkan ke pengelola sinyal ELT seperti Badan SAR Nasional dan penangkap sinyal di Australia dan Singapura. ELT Sukhoi yang ditemukan ternyata berbeda frekuensi. ELT Sukhoi menggunakan frekuensi 121.5,203 Mhz, alat penangkap frekuensi Indonesia berada pada 121.5,406 Mhz, seperti pesawat Boeing. ELT Sukhoi hanya bisa berfungsi di bidang lurus bukan pegunungan. Dua ELT umumnya di depan dan di ekor pesawat. ELT ekor berfungsi ketika pesawat menerjang air. ELT Sukhoi digabung. Bila tenggelam, otomatis akan mengeluarkan pelampung. 2. Sistem peringatan dini dari daratan (Enhanced Ground Proximity Warning System/EGPWS) Alat ini membuat pilot merasa aman karena memberi tahu pilot jika pesawat mendekati daratan. Bila pesawat meluncur turun dan tidak dalam perencanaan terbang, GPWS akan member suara peringatan "TOO LOW TERRAIN" atau "TOO LOW GEAR" atau "TOO LOW FLAPS". Kejanggalan: Pilot Sukhoi seharusnya mendapat peringatan setelah turun ke 6.000 kaki mendapati daerah pegunungan. Dari data Black Box akan terekam GPWS mengeluarkan peringatan kepada pilot. 3. Peta Terrain PETA TERRAIN biasanya sudah berada dalam database pesawat. Peta akan muncul dalam display navigasi. Sebagai contoh pesawat A330, pilot cukup menekan tombol TERR ON ND (Terrain on Navigation Display). Terrain merupakan visualisasi daratan dalam bentuk vertikal dan horisontal. Diragukan: Database terrain harus selalu update. Jadi data Terrain akan dimasukan dalam pesawat. Jika pesawat akan terbang melalui daerah baru dengan kondisi alam pegunungan, pilot wajib meminta data Terrain daerah tersebut. Misalkan pesawat akan melawati daerah pegunungan dan database Terrain belum diperbarui, sama saja pilot ceroboh. 4. Radar Cuaca Sukhoi Superjet Menurut LAPAN kondisi cuaca Gunung Salak sangat buruk karena ada awan tebal yang aktif di Gunung Salak. Satelit Multifunctional Transport Satellites (MTSAT) Gunung saat itu 100 persen ditutupi awan dan disertai hujan. Kejanggalan: Apakah radar cuaca Sukhoi tidak berfungsi? Seharusnya setelah alasan meminta turun ke 6.000 kaki kemudian belok kiri, bukan belok kanan menuju Halim, pilot akan mengatahui cuaca di depannya. Navigasi pesawat dapat melihat kumpulan awan dan menghindarinya. Biasanya bila pilot memutuskan terbang di bawah 10 ribu kaki, jarak pandang minimum harus lima kilometer. Jarak pesawat dengan awan bila berada di samping awan pesawat harus berjarak 1.500 kaki. Jika pesawat berada di atas awan maka pesawat harus berjarak 1.000 kaki. Terakhir bila pesawat harus berada di bawah awan, harus berjarak 1.000 kaki dari awan. 5. Rencana Penerbangan Rute penerbangan kedua Sukhoi dijaukan dari rute menuju Pelabuhan Ratu. Rute tersebut normal dilakukan dan termasuk daerah aman. Kejanggalan: Pihak ATC memperbolehkan pilot turun ke 6.000 kaki. Namun setelah melakukan sekali putaran 360 derajat pesawat keluar dari Atang Sanjaya dan hilang kontak. Dalam peraturan penerbangan pilot harus izin ke ATC bila keluar dari fligt plan. 6. Pesawat Pengganti Sukhoi dalam Joy Flight diduga pesawat pengganti. Sukhoi naas bernomor 97004. Seharusnya yang digunakan pesawat yang dipakai di Pakistan dengan nomor 97005 Kejanggalan: Trimarga mengaku sudah mendaftar pada awal Mei. Sedangkan Juru bicara Kementerian Perhubungan Bambang S. Ervan menyatakan pesawat Sukhoi yang jatuh belum ter-registrasi di Kementerian Perhubungan. Pesawat yang belum terigistrasi sama saja belum dilakukan pemeriksaan dan pengujian sesuai standar kelaikudaraan (Undang-undang No 1 Tahun 2009). 7. Kotak Hitam (Black Box) Black Box yang sudah ditemukan kurang lengkap untuk menyelidiki penyebab kecelakaan. Umumnya Black Box terdiri dari perekam data penerbangan (flight data recorder/FDR) dan perekam suara kokpit (cockpit voice recorder/CVR) dalam pesawat terbang. Petugas baru menemukan CVR, tanpa FDR.

DAPUR JHIJHIE
COKLAT BUTTER COOKIES

BAHAN:
1.Mentega 100 g
2.Gula halus 100 g
3.Kuning telur 2 butir
4.Tepung terigu 165 g
5.Coklat bubuk 35 g

CARA:
1.Kocok mentega,gula halus,kuning telur,masukkan tepung aduk dengan sendok kayu sampai merata
2.masukkan kedalam semprotan kue kering
3.Cetak pada loyang yang sudah diolesi mentega
4.Panggang sampai rata.
..

CARA MENCUCI SISIR DENGAN MUDAH:
1.Rendam sisir dengan air hangat dalam beberapa menit
2.Setelah kotoran yang menempel hilang,bersihkan sisir dengan deterjen menggunakan sikat
3.Bilas hingga bersih
MONGGO DIJAJALL...

CARA MERAWAT KUKU SECARA ALAMI:
1.Petiklah beberapa daun sirih yang tidak terlalu tua
2.cuci daun sirih tersebut
3.Tumbuk daun sirih hingga halus
4.Hasil tumbukan,oleskan ke kuku secara merata dan diamkan beberapa menit
5.Bilas dengan air bersih
SILAHKANN DICOBA!!!!

DAPURR JHIJHIE..
.CAKE MANIS
BAHAN:
Tepung terigu 200 g
Mentega 200 g
Gula halus 200 g
Kismis 150 g
Telur ayam 1 butir
Baking powder 1 sdt
Garam halus 1/2 sdt

CARA MEMBUAT:
1.Mentega dan gula halus dikocok
2.Telur dimasukkan satu persatu
3.Sambil dikocok,masukkan tepung terigu yang sudah diayak
4.Sambil diaduk-aduk dengan sendok kayu
5.Bubuhi baking powder
6.Masukkan kismis,tambahkan sedikit vanilla
7.Masukkan kedalam cetakan setinggi 3/4 loyang
8.Bakarlah kira-kira selama 1,5 jam
9.Kalau sudah masak lepaskan dari cetakan
10.kemudian dipotong potong.

plendd

LIMA JITU MERAIH SUKSES.
1. Melupakan yang sudah berlalu
2. Mengucap syukur
3. Berbagi beban
4. Hidup di jalan yang benar
5. Tidak meragukan ALLAH SWT